April 6th, 2023

This week, the second meeting of the Agriculture and Rural Affairs Committee was held at Ben Franklin Place. Although the agenda was not very long for the second meeting, there were some important items to discuss relating to urban design guidelines for patios and watermains and municipal drains.

The first item on the agenda was related to patios within City of Ottawa right of way areas, as well as updates to urban design guidelines and regulations about patio operation. In previous years during the pandemic, the City made amendments to the by-law which allowed for patios to stay open later at night, so long as they adhered to the Noise By-law. These later times will be staying in the updated guidelines, allowing for more opportunities for income on weekend nights specifically. Some of the other regulations that are included within this by-law update include (that):

• No ROW patio permit holder shall locate items outside the permitted ROW patio area at any time, including signs, planters and rope and stanchion systems
• The patio permit holder is responsible for the maintenance of the patio, including winter maintenance
• Must provide a pedestrian clearway of at least 2 metres wide, including between pinch points such as between the patio and street signs
• Fees are to be set at $389 for the first review, $71 for permit processing, and $7.54/m²   per month for summer rental / $2.43/m² per month for winter rental

The second item on the agenda concerned Phase 2 of the Manotick watermain link. This report asked for the committee to authorize and delegate authority to the General Manager of Planning, Real Estate, and Economic Development to enter into a front-ending agreement with Minto Communities Inc. to fund the extension of the watermain. The project cost is estimated at approximately $24 million dollars, and the report authorizes the reimbursement to Minto by way of development charge credits. The final alignment of the watermain link begins around the area of Bravar Drive and McLean Crescent, continuing southwards along Bravar Drive, Long Island Road and Van Vilet Road, and eventually tying into the existing watermain connection at the intersection of Manotick Main Street and Bridgeport Avenue. This watermain link will provide additional capacity to serve new planned developments near the intersection of First Line and Century Rd E, that will serve around 920 housing units.

The final item on the agenda asked the Agriculture and Rural Affairs Committee to recommend that council approve the abandonment of the Clarke Municipal Drain in Barrhaven. This municipal drain is located within Barrhaven West, north of River Run Avenue and Perseus Avenue, and was originally constructed in 1973. In 2007, the City approved the partial abandonment of the drain, and have received requests from the owners of the land for the full abandonment of the drain. City staff stated that they did not have any concerns with the total abandonment, and this will remove the City from all future obligations related to the drain. 

We also heard during the open mic session about a survey regarding rural mental health, and I wanted to include it here so that residents could complete it before April 11^th:  https://www.surveymonkey.com/r/86XBKM8

The next meeting of the Agriculture and Rural Affairs Committee will be a joint meeting with the Planning and Housing Committee, and will take place on May 3^rd. 

6 avril 2023

te semaine, la deuxième réunion de la commission de l'agriculture et des affaires rurales s'est tenue à la Ben Franklin Place. Bien que l'ordre du jour ne soit pas très long pour cette deuxième réunion, il y avait quelques points importants à discuter concernant les lignes directrices en matière d'aménagement urbain pour les terrasses et les conduites d'eau principales et les drains municipaux.

Le premier point à l'ordre du jour concernait les terrasses situées dans les emprises de la ville d'Ottawa, ainsi que la mise à jour des lignes directrices en matière d'aménagement urbain et des règlements relatifs à l'exploitation des terrasses. Au cours des années précédentes, pendant la pandémie, la Ville a apporté des modifications au règlement qui permettaient aux terrasses de rester ouvertes plus tard dans la nuit, à condition qu'elles respectent le règlement sur le bruit. Ces horaires plus tardifs seront maintenus dans les lignes directrices actualisées, ce qui permettra d'accroître les possibilités de revenus les soirs de week-end en particulier. Parmi les autres réglementations incluses dans cette mise à jour du règlement, on peut citer les suivantes
 Le détenteur d'un permis de terrasse sur l'emprise ne peut à aucun moment placer des objets en dehors de la zone de terrasse autorisée sur l'emprise, y compris des panneaux, des jardinières et des systèmes de cordes et de chandelles.
- Le détenteur du permis de terrasse est responsable de l'entretien de la terrasse, y compris en hiver.
- Il doit laisser une voie libre pour les piétons d'au moins 2 mètres de large, y compris entre les points de pincement, par exemple entre la terrasse et les panneaux de signalisation.
- Les frais sont fixés à 389 dollars pour le premier examen, 71 dollars pour le traitement du permis et 7,54 dollars/m2 par mois pour la location estivale / 2,43 dollars/m2 par mois pour la location hivernale.
Le deuxième point à l'ordre du jour concerne la phase 2 de la liaison de la conduite principale de Manotick. Ce rapport demande au comité d'autoriser et de déléguer au directeur général de la planification, de l'immobilier et du développement économique le pouvoir de conclure un accord avec Minto Communities Inc. pour financer le prolongement de la conduite d'eau principale. Le coût du projet est estimé à environ 24 millions de dollars, et le rapport autorise le remboursement à Minto sous forme de crédits de redevance d'aménagement. Le tracé final de la conduite principale commence dans le secteur de la promenade Bravar et du croissant McLean, continue vers le sud le long de la promenade Bravar, du chemin Long Island et du chemin Van Vilet, et se raccorde finalement à la conduite principale existante à l'intersection de la rue principale de Manotick et de l'avenue Bridgeport. Cette liaison permettra d'augmenter la capacité de desserte des nouveaux aménagements prévus près de l'intersection de First Line et de Century Rd E, qui desserviront environ 920 unités d'habitation.
Le dernier point à l'ordre du jour demandait au Comité de l'agriculture et des affaires rurales de recommander au conseil d'approuver l'abandon du drain municipal Clarke à Barrhaven. Ce drain municipal est situé dans Barrhaven West, au nord de l'avenue River Run et de l'avenue Perseus, et a été construit à l'origine en 1973. En 2007, la Ville a approuvé l'abandon partiel du drain et a reçu des demandes des propriétaires du terrain pour l'abandon complet du drain. Le personnel de la ville a déclaré qu'il n'avait aucune inquiétude quant à l'abandon total et que cela libérerait la ville de toutes les obligations futures liées au drain. 
Au cours de la séance de micro ouvert, nous avons également entendu parler d'une enquête sur la santé mentale en milieu rural, et j'ai voulu l'inclure ici pour que les résidents puissent y répondre avant le 11 avril: https://www.surveymonkey.com/r/86XBKM8.
La prochaine réunion de la commission de l'agriculture et des affaires rurales sera une réunion conjointe avec la commission de l'urbanisme et du logement et aura lieu le 3 mai.